彭博社
資料顯示,在10名受訪的美國人中就有4名認為絕對不會再買豐田汽車,36%的消費者認為豐田汽車對他們失去了吸引力,同時也有49%的消費者表示仍然喜歡豐田。
根據彭博社的調查,豐田汽車的總體評價排名第五,與克萊斯勒、現代汽車並列。排名前四位的分別為福特、本田、日產和通用。
在這次豐田召回風波中,受益最大的無疑是福特。福特汽車也是唯一一家在金融危機中存活的美國汽車廠商,在豐田北美市場受到重創後,福特的市場份額迅速上升,77%的受訪者表示支持福特,畢竟是美國本土的汽車品牌。
來自麻塞諸塞州美國環球透視美洲汽車(IHS Global Insight)的汽車分析師Rebecca Lindland先生說,“豐田在08年汽車銷量超過通用,成為世界第一大汽車廠商,這次的召回給豐田帶來了非常大的影響。從短期來看,他們需要改變消費者對公司不好的印象,從長遠來看,他們需要安撫那些40歲以下的消費者的不滿情緒。”
美國著名汽車消費網站Edmunds.com首席執行官安維(Jeremy Anwyl)表示:“召回事件以來,媒體頭條鋪天蓋地的新聞報導對豐田名譽的影響相當嚴重。相反,這12個月以來,媒體對福特汽車的報導一直都是正面的。”
[鴻利車行] | 鴻利車行:24小... |
[鴻利車行] | 鴻利車行:高收... |
[鴻利車行] | 代辨港澳、國內... |