看看數據~~
在風洞中設計出來的定風翼,動態進氣口,鯊魚鰭排氣口。MotoGP賽車越來越來極端,而這一切都是在尋找那微小的性能增益;這類極端是在剩餘類別中唯一可以探索的。 我們現在清楚的是Ducati大力投資於研究與開發,不單只有引擎性能方面(在瓦倫西亞他們給Valentino兩種引擎選擇),還有不斷的空力改變。 當然在過去的賽季,Ducati是第一支在他們賽車的側邊整流罩上使用定風翼的車隊,而目前他們是唯一使用這種解決方法的車隊。 昨天首日的測試期間,Valentino用了一個進一步改善的擾流設計,整合更先進的概念。由Ducati工程師們在Torino Polytechnic風洞做好的,已經開始見效。 這兩人明年不知道又會搞出怎樣驚天動地的事 戰功彪炳的團隊 頭回的漂亮~攝影師拍的更漂亮 知己知彼 萬眾矚目
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