但S1已不是思迪,這是許多記者試駕後對S1的評價。新車採用了更多時尚元素,全新的鍍鉻中央格柵把理念車標嵌在正中央,讓它看上去更加大氣一些;大燈雖然來自思迪,不過經過熏黑處理後,視覺效果有所增強,尾燈設計更為簡練時尚。在內飾上也與思迪有很多相同之處,但坐進去就會發現不同了,無論是前排還是後排,無論是頭頂還是腿部空間,都明顯得到加大,大塊頭坐進去也不會顯得局促,眾多人性化的儲物格,特別是副駕前的開放式手套箱非常實用。尾廂容積
動力夠用 操控平順
成都商報記者試駕的理念S1是
試駕中,雖然沒有對這款小排量車在動力上有過高要求,在急加速時感到有些欠缺,而且雜訊軟為明顯,但只要是平穩提升車速,對於家用還是足夠的。令人滿意的是搭配的5擋自動變速箱,換擋表現平順,這與同級車相比,是很難得的。另外,S1的油門回應非常好,方向轉向輕盈且指向精准,相信即便女性車主也會覺得輕鬆。在彎道時,由於懸掛支撐力度較強,讓人信心十足。
整體來看,這款車在城市路況下已經夠用了。重要的是,這是廣汽本田與合資車共線生產的自主品牌汽車,其穩定性和售後服務基礎不用懷疑,接下來,大家等待的就是本月16日在成都給出一個令人驚喜的價格了。
摘自新浪汽車網
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