寶馬將推出全新2系和4系車型
隨著用戶對於汽車需求的不斷變化,汽車廠商也開始推出各種差異化車型。現在寶馬打算就進行車型的全面細分化設定,希望優化現有車型、推出新車型來滿足激烈的競爭。近日,有媒體公佈了寶馬未來車型的定位計畫,在這份計畫中,寶馬將優化1 系和3系車型,並推出全新的2系和4系車型。 寶馬3系未來規劃: F30平臺 3系四門三廂版 (2012年登場) F31平臺 3系旅行版 (2012年登場) F34平臺 3系GT (2013年登場) 首先我們來看看寶馬3系的優化情況,寶馬全新的換代3系將于明年登場,而這時候正是寶馬開始全新車型計畫的開端年。寶馬3系率先會推出四門三廂版以及旅行 車版;而2013年迎來3系中定位最高的3系GT。 其實從車型計畫你就會發現一個問題,怎麼新一代的寶馬3系居然沒有兩門轎跑版和敞篷版呢?其實,寶馬的這兩種車型已經確定將獨立出來成為全新的4系車型,4系的定位有些類似於奧迪的A5,從而同寶馬6系有所呼應。 寶馬4系未來規劃:
F32平臺 4系轎跑版 (2013年登場)
F35平臺 4系Gran Coupe四門轎跑版 (2015年登場) 從寶馬內部的消息來看,4系的研發已經全面鋪開,首款車型將是2013年登場的兩門轎跑版,隨後2014年登場兩門敞篷版;2015年的時候則會推出四門 轎跑車。德國著名汽車媒體《Autobild》同時撰文對於開發中的4系車型進行了深入的介紹。 從目前來看,寶馬4系將以3系平臺進行開發(從其平臺編號就可以看出),但是在車身尺寸和軸距方面會有所加長,從而獲得一流的車內舒適性。新一代3系的軸 距將達到 從寶馬4系的首批假想圖可以看到,4系在外觀上會同3系有一定的差異,具體來看,其進氣格柵尺寸明顯增大,借鑒換代6系的貫通式的下進氣格柵突出了車型的運動化氣質。 寶馬4系會引入更多的鋁合金部件來構成底盤結構,合理減重的同時也能提升操控性。動力方面同3系共用,主打4缸和6缸發動機,入門級車型配置 寶馬2系未來規劃:
F22平臺 2系轎跑版(2013年登場)
F23平臺 2系敞篷版(2013年登場) 相對于現有的1系轎跑和1系敞篷車來說,2系的轎跑和敞篷車的變化同樣不會很大,在車身舒適性方面有所提供,外觀則會更具有運動感。2系同1系採用相同的 動力配置,但是2系會引入真正意義上的M2車型(此前1系的高性能車型被命名為
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