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新款奧迪A8搭載W12發動機 力鍛公路之王
2012.05.18 来源: 人氣:35113

         公司將推出A8L W-12車型,當你聽到這消息可能會驚呼這將成為一輛多麼奢華的轎車,需要擔心的問題還不止這些,它如此長的車名更像汽車牌照(歐洲的汽車牌照),有可能的話還是改一下名字為妙,比如公路之王。讓我們圍繞普通版A8和公路之王展開一個簡單是非問答:軸距是否需要增加5.1英寸,動力是否需要比普通版A8增大128馬力?答案是當然需要,有誰不喜歡更大的空間和更澎湃的動力呢。

 

新款A8L W-12使用6.3缸內直噴12缸發動機,最大輸出功率500馬力(在老款基礎上提升50%),峰值扭矩463英尺(提升35%),發動機的12個汽缸分成四排,佈置成W型。踩下油門踏板,W-12發動機伴隨著低沉的咆哮聲迸發出強勁的動力,仿佛一頭健碩的巨獸。奧迪A8L W-12將憑藉這款自然吸氣發動機與使用渦輪增壓發動機的相競爭,具體指6.0535馬力的寶馬760Li5.5510馬力的賓士S6006.0621馬力的賓士S65 AMG

另外選用八速自動變速箱與W12發動機搭配,並採用了全時四輪驅動。A8L W-12使用鋁作為車身材料,整車重量僅為4759。輕量化設計提升了A8L W-12的加速性能,0-60英里的加速時間為4.1秒,比760Li0.2秒,比S600S65 AMG0.1秒;行駛0.25英里(從起步點算起)用時為12.6秒,車速達到114英里/小時;最高時速128英里/小時,對於一款配置500馬力發動機的轎車而言,這個數值太低了;0到最高時速的加速時間17秒,75英里/小時到最高時速的加速時間略大於10秒。

A8L W-12V82013款將被渦輪增壓3.0六缸發動機取代)最大的區別是W-12車頭部多出的200的重量,再考慮到使用了尺寸不同的輪胎,最終導致了W-12 700英里/小時的制動距離增長了30英尺。19英寸的車輪裝備在W-12上貌似是有些小了。

19英寸的車輪裝備在W-12上貌似是有些小了,這會讓整車承受更大的衝擊,使得W-12的不夠完美。但這點瑕疵也有它存在的意義,因為W-12的駕乘舒適性總讓人感覺行駛速度很慢,舉例來說在雙車道道路上不知不覺中車速就達到75英里/小時,公路上車速很自然就高達90英里/小時,而增大的衝擊感受可以幫助駕駛者適當降低車速,保證行駛安全。

 

A8L W-12可以給人帶來奢華的駕乘感受,但它的價格也不容小覷,相比于普通A8不菲的價格,W-12更為昂貴,甚至可以躋身勞斯萊所在的超高價格區間段。A8L W-12的起賣價135,675美元,其中包括1300美元的大排量附加稅(美國環保署資料顯示W-12每加侖汽油城市工況下可行駛14英里,公路工況下21英里),另付4900美元加裝全皮內飾套件,再多付3200美元可獲得後排老闆座椅套件,此套件包括按摩座椅和一個冰箱。另付費可加裝的全部套件總售價為36,330美元,所以W-12最高售價180,105美元。

這些額外加裝的套件會顯得你的A8及其奢華,內飾也會更吸引人。加裝套件提供十五種不同顏色的內飾皮革,七種不同的裝飾木條,消費者可以自主選擇皮革和木條的搭配。價值36,330美元的加裝套件中,有21,300美元都花費在了提升皮質內飾件上,消費者可以選擇用真正的或人造的牛皮來裝飾座椅和車門,另外還可以選擇縫合線的顏色。

W-12超過100,000美元的價格遠高於普通版A8,這也導致消費者對它褒貶不一,而W-12的市場走向如何,還得等待時間的檢驗.

轉自騰訊汽車網

 

 
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