在過去兩年,是自主品牌推出A00級車型的高峰年份,大多廠商都眼紅于奇瑞QQ的高銷量。除了海馬王子、海馬愛尚等新車繼續走模仿大宇Matiz的QQ風格路線外,更多廠商將模仿對象瞄準了豐田AYGO(雪鐵龍C1)等新款車型。在此基礎上誕生了比亞迪F0、吉利全球鷹熊貓、江淮悅悅 車型,此外還有長安汽車(微博)的奔奔mini車型。 而在這一系列的新車中,江淮悅悅的銷量可以說是最不理想的,遠遠落後于長安奔奔mini、比亞迪F0等車型。其中一個關鍵因素就是價格,江淮悅悅上市初期包括 不過這個價格仍然比競爭對手高了不少,其餘同級別的自主品牌車型均已將入門門檻拉低到了3.7萬元左右的價格,江淮悅悅手動豪華型的價格已經幾乎可以買到同級別的IMT自動檔奔奔mini車型。而且即便是合資品牌的A00級長安鈴木奧拓車型,其 接下來曝光的新款江淮悅悅是其上市以來首次對外觀進行修改設計,主要是前臉部分的變化,基於大燈和發動機蓋模具沿用的前提,對前保險杠的設計進行了調整。原本的上部進氣格柵融入到保險杠的下部格柵中,形成了六邊形的大嘴風格,屆時量產車型可能還會為大嘴鑲上鍍鉻唇邊。中間的橫樑用於安裝車牌,而上部的LOGO尺寸也被相應放大。 前霧燈的外框設計也有說變化,前保險杠上加入了更多的動感線條,儘量使得這款尺寸有限的A00級車型顯得大氣。車身和內飾的設計均沒有變化,包括鋁合金輪轂的款式,以及前碟後鼓的刹車配置和扭力梁式的半獨立後懸架結構。相比同樣模仿AYGO的如比亞迪F0車型,江淮悅悅的優勢在於後排車窗尺寸可以升降開啟,而且車窗面積也要明顯大於吉利全球鷹熊貓車型。最為適合中國市場轎車後排座位使用率高的實際情況。 按照先前的消息,新款江淮悅悅還會增加CROSS跨界版車型,屆時會增加車頂行李架,後保險杠的款式也會略作調整,主要是牌照框部分的黑色護板,以及後不反光板的設計會進行改動。動力系統方面, 要想提升競爭力,江淮悅悅應該考慮再把價格降低3000元左右,達到與競爭對手接近的價格區間。畢竟這個級別的消費者,除了對於車型品牌和外觀的甄別外,對於價格的高低和配置的差異是非常敏感的。以現在高於鈴木奧拓合資車型的定價,很難打開市場銷量,除了調整定價體系外,同時也要考慮在
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