更剽悍!Honda Civic Type R設計概念車亮相
Honda設計團隊不以「道路用車的高性能版本」來形容全新的Civic Type R,而是以「道路用賽車」(racing car for the road)取而代之,Honda原廠希望以全新的Civic Type R,來開啟品牌全新的性能世代。Civic Type R設計概念車流線的空力造型與線條,反映了Type R所代表的個性、與性能化的感受,同時,卻仍保有一輛道路用車的外觀呈現。
Honda Civic Type R概念車在空力設計上運用回饋自WTCC賽事的know-how,使得整體造型也愈來愈有賽道肅殺的氣息,而造型特殊,結合尾燈組與第三煞車燈設計的大型尾翼,更是Civic Type R的視覺亮點
Civic Type R全新的空力造型不僅結合了美學,更賦予實際的性能效益,如此的成果,更在德國著名的Nurburgring Nordschleife賽道上、藉由Civic Type R原型車的實測回饋獲得映證,同樣地,包括造型出眾的大型尾翼,也是經由賽道實測,並能實際提供額外的高速下壓力,此外,面積放大的水箱護罩與氣壩開口、以及引擎蓋上的氣流導口,更賦予高輸出引擎出眾的散熱效能。
Civic Type R的前後輪拱也予以加寬,並能納入20吋的胎圈組,而輪拱上所整合的空力造型設計,更能賦予車輛優異的流體效能,將上述優勢整合的Civic Type R,將具備最大化的引擎冷卻效能、更好的操控循跡性、以及終極、卻又十分理想的性能展現。
Civic Type R市售車即將在2015年上市,屆時,Type R也將是Honda開啟全新VTEC Turbo性能世代的開始
雖然設計概念車並沒有詳細的性能數據提供,但Honda原廠確認了這款全新的Type R,將是品牌運用「Earth Dreams」科技、在歐洲市場所推出第一輛搭載全新VTEC Turbo引擎的車款,而Civic Type R所搭載的2.0升四缸渦輪直噴汽油引擎,預計將擁有同級最佳的280ps馬力輸出,同時卻可兼容Euro 6歐陸六期的排污限制。
日內瓦車展上,Honda也公開了參與2014 WTCC賽事的全新Civic WTCC賽車、以及所屬的定裝配色
雖然渦輪引擎在歐洲Honda的產品陣容裡缺席已久,但這家日本車廠仍將繼續在賽道上、以及歐洲以外的地區持續開發渦輪增壓技術,而去年成功重返WTCC賽事的Honda,也藉此獲得開發全新Civic Type R各項有用的專業知識,讓開發團隊能藉由賽道上的技術回饋與分析,為全新的Type R添加更多競技DNA。