誓言奪回Nurburgring最速前驅王位!Renault發表全新Megane R.S. 275 Trophy
賭上R.S.名號的尊嚴,Renault推出全新的Megane R.S. 275 Trophy應戰!
Megane R.S. 275 Trophy鈦合金材質的排氣系統、與碳纖維材質的排氣尾管,均為名廠Akrapovic所代工的製品。
兼顧一般道路實用性能、以及賽道上崇高的操控性能表現,Megane R.S. 275 Trophy不僅擁有專屬的視覺呈現與技術規格的升級,這部頂級性能車型更將Cup底盤、與限滑差速器等均列為標準配備。
為進一步讓車迷感受到Megane R.S. 275 Trophy進化的動態性能表現,Renaultsport工程團隊將其動力系統進行廣泛修改,除了多榨出的10ps、讓搭載的2.0升渦輪汽油引擎擁有275ps / 5,500rpm最大馬力外,其36.71kg-m的峰值扭力更能在3,000至5,000rpm之間持續輸出,而即便動力有所提升,Megane R.S. 275 Trophy的平均油耗仍具備13.34km/l的水平,碳排放則為174g/km。
標配的Cup底盤與專屬Trophy車體彩繪,以及選配的Speedline Turini鋁圈與Michelin Sport Cup 2跑胎等,都讓Megane R.S. 275 Trophy充滿賽車化的視覺呈現。
Renaultsport與專司重型機車、性能車排氣系統改裝的名廠Akrapovic合作,並開發Megane R.S. 275 Trophy標配的鈦合金排氣系統,鈦合金除了輕量化的優點之外,與Megane R.S. 275 Trophy搭配所產生的排氣嘶吼,更令車迷們熱血沸騰。
Megane R.S. 275 Trophy也開啟Renaultsport與全球知名懸吊大廠Ohlins的合作,這款限量性能車型能選配Ohlins可調的Road & Track阻尼、並搭配鐵製簧圈,這樣的組合,也已實際運用在Magane N4拉力賽車上,而這套懸吊更能提供車手自行調整懸吊阻尼的設定。
門檻附有限量編號的Trophy專屬踏板,更是Megane R.S. 275 Trophy彰顯其稀有價值的證明。
喜歡參加track day活動的車主,Megane R.S. 275 Trophy也提供有Michelin Pilot Sport Cup 2的配胎選配,這組高性能的輪胎,也是由Michelin與Renaultsport專為Megane R.S. 275 Trophy所開發的配胎。
Megane R.S. 275 Trophy全新的Trophy專屬彩繪,包括有前保桿銀色的F1仕樣鼻翼,車側還有個性化的Trophy車貼,銀色的方格旗圖樣,也運用在Megane R.S. 275 Trophy的車門下緣,同時,附有編號的門檻踏板,更是表明Megane R.S. 275 Trophy獨特性的最佳佐證。
Megane R.S. 275 Trophy內裝以大量使用的Alcantara麂皮材質、與紅色車縫線來突顯其性能風味,雙前座的Recaro桶椅也是標準配備。
與全新引擎聲浪搭配的,則同樣是由Akrapovic所打造的碳纖維排氣尾管,另外選配的19吋黑色Speedline Turini鋁圈,則源自於Megane的競技專用車型,這組鋁圈也提供消費者選配,並使Megane R.S. 275 Trophy更具賽車風味。
內裝部份,Megane R.S. 275 Trophy以真皮與Alcantara麂皮混搭的Recaro桶型座椅為視覺焦點,其並以紅色縫線加以點綴,同樣的紅色縫線也運用到後座上,而座椅頭枕上則有 Renaultsport字樣,其他車室內的亮點部份,還包括紅色縫線與Alcantara麂皮包覆的方向盤、及手煞車拉柄,另外排檔頭則為鋁合金材質製品。
以奪回「Nurburgring最速前驅車」美名為目標的Megane R.S. 275 Trophy,也是一輛能在一般道路合法使用的性能掀背。
Renault Megane R.S. 275 Trophy將於全球五大洲、約20個指定國家市場推出,而法國本國則將自今年6月3日起開放訂購,含稅售價為38,000歐元,折合約新台幣154.2萬元。