2014年10月28日,Audi在官網上發表了2015年式R8 Competition的廠圖,並宣布其將下個月的洛杉磯車展上正式亮相。R8 Competiton是原廠專為美國市場打造的車款,僅限量推出60輛,而設計靈感則來自於Audi R8 LMS賽車,並在車輛的外觀套件中,使用部分碳纖維複合材質打造;動力方面,R8 Competition搭載一具5.2升的V10引擎,由靜止加速至時速96公里僅需時3.2秒,極速更可達320公里,讓它一舉成為Audi品牌史上最強的車型。
源於賽車,碳纖維套件上身更有型
R8 Competition的外型設計靈感源自R8 LMS賽車。而R8 LMS是一輛以R8 V10為基礎、進行賽事改裝調校後,符合FIA GT3規格的賽車,因此我們在R8 LMS身上可以見到,其擁有極為醒目的空力套件,包含大型的後擾流尾翼,以及碳纖維打造的前、後、車側之擾流套件等等。另外,由於車架是由Audi ASF輕量化鋁合金科技打造,車身則是由碳纖維複合材質與鋁合金打造,造就出R8 LMS僅1,280公斤的超輕量化車重。
相較於R8 LMS專為賽道而生的設定,為了讓駕駛能夠兼顧一般道路的使用,R8 Copetition並沒用使用太過誇張的造型,不過從細節處仍能隱約看到R8 LMS的影子。車頭方面,保險桿兩側裝配上單片式的導流翼片,並在底部配以碳纖維打造的底盤分流器與之呼應。側面的後視鏡也以碳纖維材質打造,加上帶有光澤的黑色合金輪圈,以及紅色卡鉗與碩大碳纖維陶瓷碟盤構成的制動系統,則彰顯了車型的特殊身份。車尾部分,除了同樣採用碳纖維材質的擾流板和後下底盤分流器外,排氣尾管也改為具有強烈運動感的式樣。
拉開車門,碳纖維材質的登車門檻上,刻印著R8 Competition的特殊銘牌,而車內也隨處可見設計師大量運用碳纖維材質打造的飾板,不僅讓車身更為輕量化,同時更加突顯車輛的競技性能。原廠表示,R8 Competition無論是內裝和外觀部件,皆可依照每一個車主的個別需求進行客制化打造。
不凡動力,造就品牌史上最強車型
Audi R8 V10車型搭載一具5.2升V10引擎,擁有525匹的最大馬力與54.1公斤米的最大扭力,由0-100km/h則需時3.6秒,極速達314公里。而 R8 Competition搭載相同的V10引擎,不過在工程師的巧手調校下,最大馬力再度上調至570匹,與7速雙離合變速箱相輔相成後,其由靜止加速至時速96公里的時間進一步縮短至3.2秒,極速也達到了320公里,一舉讓R8 Competition成為Audi品牌歷史上性能最強悍的車型。消費者預計可從今年11月開始訂車,而交車時間則從2015年初開始。
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