Porsche 可說是跑車品牌「跨界休旅」市場,且獲得極大成功的濫觴,旗下 SUV Cayenne、Macan 為品牌賺進豐厚利潤,也連帶開啟 Maserati、Jaguar 甚至是 Lamborghini 投入打造 SUV,這也顯示豪華跑車品牌跨足運動休旅早已是銳不可擋的趨勢。不過對於早已明言不隨波逐流的 Ferrari 來說,有沒有可能放棄先前的聲明,在 2021 年推出首款躍馬休旅呢?
外媒報導,Ferrari 目前正在開發代號為 F16X 的「跨界車款」,且將與旗下雙門獵跑 GTC4Lusso 的後繼車共用底盤,且很可能會採取 V8 引擎/電動馬達組合而成的 Hybrid 複合動力單元,來滿足未來銷量上升所面臨的環保法規限制。
在宿敵 Lamborghini 都推出 Urus 這款蠻牛休旅的當下,Ferrari 也推出首款運動休旅來分庭抗禮的策略看似相當合理,不過前後任主席 Luca di Montezemolo 以及 Sergio Marchionne 都曾公開表示不會隨波逐流打造 SUV,原廠不太可能打臉自家老大的公開宣言。不過這也不代表沒有辦法解套,Ferrari 可以參考近期也投入頂級休旅級距的 Aston Martin 以及 Rolls-Royce,兩家英國車廠分別宣稱旗下首款跨界車型 DBX、Cullinan 並不是「傳統」SUV,而是所謂的 High-Riding Coupe 以及 HSV(High-Sided Vehicle),若 Ferrri 的新車也採取相同在車名做文章的方式,確實是個兼顧高層顏面與市場利潤的選擇。
於造型上應會維持 Ferrari 一貫的家族化風格,且很可能會採取無 B 柱以及對開式車門(suicide doors)的設計來兼顧空間與美觀,推估售價可能高達 30 萬歐元,即便市場上已有 Urus 等強悍退守,但挟著品牌光環應該還是會受到不錯迴響,不過會不會引起死忠馬迷的反彈,暫時不得而知。
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