豐田在4月5日發佈了新一代GR 86,在動力上有所升級,新車採用了2.4L四缸水平對置發動機,在車身減重和空氣動力學方面也下足了功夫,在輕量化和空氣動力學方面下足了功夫,6.3秒破百的動力比上代車型已經提升不少了。
據悉,全新一代豐田GR 86將於今年秋天在日本上市,港澳地區相信也會有「水貨」同步引進。
與上代車型一樣,全新一代豐田GR 86和斯巴魯BRZ依舊「基情滿滿」,車身整體的線條、大燈輪廓都非常相似,但在包圍兩側的進氣口和中網還有一些車身細節上做出了區分。
為了控制重量,工程師在車頂等多出使用了鋁材質,同時對前排座椅和排氣管進行了調整,以盡可能的降低車重。而且改裝後的車頂不僅更輕,還降低了車輛的重心,可謂一舉兩得。
根據官方給出的介紹,新GR 86的車身尺寸較上代變化不大,長寬高分別為4265/1775/1310mm,軸距為2575mm。車身剛性也有所加強,扭轉剛度提高了約50%,以提高行駛穩定性。
動力方面,全新GR 86採用2.4L水平對置發動機,最大馬力為235Ps,最大扭矩為250Nm,匹配6MT或6AT波箱,前置佈局,官方給出的0-100km/h加速時間為6.3秒。除了更強的動力之外,新車的發動機還具有更好的響應能力,新一代GR 86還擁有各種空氣動力學設計,可以改善行駛穩定性和轉向響應性。
來到車內,新車的內飾也是和新BRZ如出一轍,採用了8英吋中控屏幕,支持Apple CarPlay等手機互聯。7英吋全液晶儀錶盤科技感進步明顯,轉速表依然位於中間,車輛G值表放在了左側,油量和水溫則在右側。空調控制旋鈕採用了液晶數字顯示,整體多了些設計感和科技感。
座椅的造型更加運動,內側為Alcantara材質能更好地固定乘客的身體。
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