2010年04月12日
星小將伯特利揚威
F1大馬站紅牛威盡
亞洲保時捷盃蓄勢待發
解決叉電
無須過慮
當前車元素為: 第28期 2010年04月12日  星期一 «上一期 下一期»
F1大馬站紅牛威盡

 
F1大馬站起跑,韋伯(右)、華迪爾並駕齊驅。
華迪爾(右二)、韋伯(左一)及羅斯保(右一)企櫈仔。
華迪爾獲勝,隊友將之抱起慶祝。
阿朗素與畢頓苦戰群雄
2010一級方程式

    F1大馬站紅牛威盡

    第三站一級賽馬來西亞雪邦比賽,紅牛車隊兩名好手華迪爾與韋伯包辦冠亞軍,平治車隊羅斯保憑着排位之利亦踏上頒奬台。

    排位賽大雨禍及三強

    這場比賽正式比賽天氣轉好,跟排位賽剛好相反。計時排位賽各大車隊進退失據,首先出車造時間的車手,及後來再搏時間的車隊有極大差別,法拉利車隊阿朗素與馬沙、麥拿倫車隊咸姆頓遇上傾盆大雨,在賽道上險象橫生,最終三名好手只能從二十位之後起跑,世界冠軍畢頓衝上沙堆,未能及時拖返修理站,亦在最後一節無緣參加,只能從第十四位起跑。

    到了星期日比賽,天氣放晴,賽道乾爽,有利於各車手放膽造速度,甫一起跑,華迪爾利用快放戰略,從第三位很快便超前進佔首位,韋伯守着第二位,在速度上羅斯保明顯不及兩位駕雷諾配搭的紅牛戰車。“車神”舒麥加從第八位起步,表現不錯,可惜到了第九圈,戰車輪胎飛脫變成三輪車,唯有退賽。在後面發車的咸姆頓,只花了四圈時間,便由後追上至第十位。在比賽中,他的速度比隊友畢頓還要快。穩打穩紮的畢頓只求上名得分。

    咸姆頓遇上眞正對手,印度力量車隊德國車手蘇狄力阻他超前,蘇狄的技術盡情發揮,令咸姆頓未能超車,最終第五位過終點。雷諾車隊古碧加,仍有水準表現,起步很快,從第六位搶至第四位,但仍被領前的紅牛雙雄及羅斯保抛開,只能穩守名次直至終場。畢頓後半段遇上從後追至的阿朗素,畢頓多次封線,兩位冠軍級車手展開攻防戰,完場前兩圈,阿朗素利用速度超前畢頓,可惜戰車已谷至爆缸,最終在未有任何積分下退賽,畢頓以第八位完成比賽。

    華迪爾韋伯喜獲連贏

    比賽結果,華迪爾以一小時三十三分四十八秒贏出吉隆坡雪邦站比賽,隊友韋伯第二,平治車隊羅斯保第三,首次為車隊登上頒賽台。過去三站,無論排位及正式比賽,羅斯保都比“車神”舒麥加勝一籌,舒麥加是否體力不繼,有待日後證實。蘇狄、咸姆頓、馬沙、華頓分列五至八位,紅牛二隊西班牙小將亞古舒亞利第九位,威廉士車隊侯根保第十位。

    車手積分方面,馬沙因跑入第七名多添積分,以三十九分領前。在形勢上,阿朗素、華迪爾均以三十七分緊隨,冠軍畢頓與羅斯保三十五分,比領前的馬沙只落後四分,大有機會追上。咸姆頓三十一分,只比其他車手落後少許。古碧加三十分排第七,韋伯二十四分排第八,這些車手已遠遠將“車神”舒麥加抛開,老舒僅以九分排第九。下一站四月十八日在中國上海舉行,屆時積分榜前列車手必有一番拼搏。

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