平移巴線到雅廉 途人過路將不便
當局今年第四季將重整高士德下水道,工期年多,料居民出入不便,商戶生意受影響,交通擠塞更為嚴重。然而長痛不如“短”痛,當局大前提無非搞好該區一帶下水道,避免生活污水逼爆,緩解水浸,並非搵工夫來做。
高士德、雅廉訪及附近一帶,廿多年來發展迅速,五六層樓高大廈林立,高層亦不少,商舖加住戶,生活污水與日俱增,酒樓食肆油污排放更易塞渠,若不及時重整,將來或會爆大鑊。
澳門街道狹窄,所謂通衢大道,亦不過是稍寬道路,稱不上眞正大馬路。高士德重整要封成條街,車輛便要在附近四圍轉,大動脈一封,加重其他街道壓力,肯定交通塞上加塞。
有居民建議封路減半,留一條行車線,好過冇(實際難如願)。亦有人建議試單雙日行車,以減少塞車。總之意見衆多,有待當局接收。
人家地底有石油,澳門地底亦特別多寳,窄窄的街道地下,有自來水、電訊、電力、交通系統等設施,七國咁亂,掘完又掘,近十年八載稍理順,今次大重整,須徹底更新,有序鋪排,封成條馬路,可理解。
將來巴士線平移雅廉訪,該區勢必車水馬龍,廢氣不少於荷蘭園馬路,街坊、途人又變吸塵機,過路更要特別小心,皆因一大段路無紅綠燈,車龍源源不絕,橫街車輛相繼湧至,人車爭路在所難免,屆時交警有排吹雞疏導。因應臨時巴士站遷至,雅廉訪路邊泊車位將取消,住附近之冇車位街坊有排頭痕。目前,雅廉訪夜間路邊准泊車,惟巴士站對開禁泊,每晩仍有不少人違泊,可能不知情,亦可能“偸雞”,結果一晩會有幾輛被鎖轆,車主傷極。
雅廉訪為高密度住宅區,車位奇缺,導致該區車位售價上升,有些新樓車位叫價六七十萬,形同斷搶,已無三四十萬支歌仔唱。此區昔日乃高尙住宅區,不少名人居此,但現時風光不再,已無高尙可言,但論地頭及出入方便,仍是較理想住宅區,個別高層單位入住率高,皆因近學校、鬧市。儘管該區附近有多座高層新樓未入伙,將來肯定更塞車,但很多住戶仍捨不得搬走。
澳門半島優質環境住宅區,似乎仍是主敎山及南西灣湖畔一帶。