當前車元素為: 第39期 2010年06月14日  星期一 «上一期 下一期»
全新Audi Q7 quattro

 
 
 
 

 

     奧迪去年推出首部香港政府認可柴油引擎私家車Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro,在市場上掀起一陣熱潮,備受追捧。今年,奧迪代理帶來厰方最新硏發的全新8前速tiptronic +/-自動波箱,搭配3.0 TDI clean diesel quattro柴油引擎,及全新3.0 TFSI quattro汽油引擎的全新Audi Q7。

    奧迪車厰致力將環保理念融入車款上,硏發出多種性能超卓及環保兼備的引擎。全新Audi Q7 3.0 TFSI quattro將以取替上一代的3.6及4.2汽油引擎,以領先嶄新科技智慧巧妙地改用容量較細的引擎,配合機械增壓(Supercharge),以獲額外更強的馬力及扭力輸出。

    Audi Q7 3.0 TFSI quattro配備V6 3.0 TFSI機械增壓柴油引擎 (Supercharge)、全新的8前速Tiptronic +/- 自動波箱(以取代上一代的6前速tiptronic +/-自動波箱)、FSI(r)燃油直噴技術、結合quattro(r)恆久式四輪驅動系統,讓前後車軸扭力分佈從40:60到65:35至15:85間調整,令Audi Q7的操控更靈活敏捷。

    全新Audi Q7 3.0 TFSI quattro備有兩種馬力輸出以供選擇,在性能方面,頂級的高性能版經調校後最高馬力輸出達333匹;峰値扭力達440Nm,靜止加速至100公里只需6.9秒,較上一代的4.2引擎快0.5秒。更設升降避震 (Adaptive Air Suspension) 以預設的Comfort、Auto、Dynamic、Off Road及Lift五種駕駛模式,無論在何種行駛條件,都能兼顧舒適性與運動性,絕對是時尙、操控及實用性兼備的高性能日用豪華七座位SUV。

    Audi Q7 3.0 TFSI quattro以

    性能、低油耗、低排放及環保作標準,油耗僅為每100公里10.7公升,即每公里HK$1.5的油耗 (較上一代的3.6及4.2引擎分別減少達12%及16%);CO2排放為每公里249克 (較上一代的3.6及4.2引擎分別減少達15%及18%),再一次引證奧迪突破科技的成果。

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