彈性上班
不時從電視新聞片段看到,外地很多城市經常出現車龍。又如鄰埠香港,一些重要路段均有道路監察系統,了解現場交通情況,相信在有需要時調節交通燈的通行時間,將塞車減至最低。
在上述畫面中有一個趣怪現象,就是當一方向道路出現塞車時,對向路面卻十分暢順。這可以解釋為,這段時間若是上班、上學高峰,車流湧向商業中心或者學校,這方向的車流量自然增加;同一道理,若是下班時段,車流又會湧向住宅區,這時,往住宅區的交通自然擠塞。由此可以看到,鄰埠多年前已提出、現在本澳亦有同一呼聲的彈性上班時間不無道理。
彈性上班,可以將車流分散在不同時段,道路自然可以減輕壓力。更甚者,與大部分人的上班時間相反,塞車的機會則更微。問題是很多工作不可能在夜間進行,兼且上夜班與人類的生理時鐘相反,始終影響健康。彈性上班時間則不同,只是部分人延遲上班和下班時間,即可收到改善交通的效果。
本澳除了部分政府部門人員、或一些公司具條件實施彈性上班外,在改善交通的問題上還可以參考鄰埠的經驗,利用閉路電視監察交通狀況,必要時調整交通燈的通行時間。現時常見到的是交通燈“緊守自己的崗位”,結果無法疏導車龍,駕駛者在等了數轉綠燈後仍無法駛出街口,最後只好強行駛出十字路口,令交通塞上加塞。倘能在有需要時延長某方向的綠燈時間,讓更多車可以通過,相信塞車情況可以大大改善。
秦 馬