最大車市早顯現
外資鬥搵中國錢
開拓如打木人巷
智者可飮頭啖湯
全球汽車最大市場在何處?唔駛講,梗係中國啦。打從改革開放後,外國厰家紛闖中國市場,投資設厰,合資合作,在這二三十年裡,部分歐日厰家先知先覺,飮了頭啖湯,慶幸行得快,好世界。
最新世界富豪榜中,亞洲上榜人數首次超越歐洲,被稱為“新富豪工厰”,中國新富豪更大增,可見內地商機無限,連昔日窮到燶的國人也有機會致富,難怪外國人湧來分一杯羹。
不少海外及香港企業緊抓商機,早已北上發展,現時在中國大城市,衆多國際知名企業進駐,咁大市場,唔搵中國錢,笨矣,就算損手都要搏,冇名喺這個全球最大經濟體,好冇面者。
改革開放初期,中國經驗淺,被人搵笨多,就講外國汽車生產線,大都過氣,出產車輛無疑是舊款,薯得交關,內銷可以,外銷衰梗。畢竟中國人頭腦精靈,被搵笨多,交夠學費,自然搵番轉頭。後上企業來華尋商機,已無從前得心應手,必須平等互利矣。
財團英之傑亦北上搞汽車銷售,總部在上海,紹興等地都有點。公司開展業務,當然要搵精英開拓,吾友韋總Victor與港同儕當開荒牛,憑豐富經驗、人生歷練去打木人巷,儘管創業維艱,亦能迎刃而解,業務走上軌道。
英之傑在上海銷售的是凌志(內地譯雷克薩斯),紹興等點賣廣州豐田,亦有點售積架、Land Rover等,頗受歡迎。宏益六哥、七哥話早年計劃在內地搞4S店,為不打無準備之仗,亦曾赴滬與韋總交流及取經,後來在番禺開設萬事得4S店,搞得有聲有色。
韋總最近回巢再掌日豐業務,講到本澳汽車銷售,佢話歐洲車異軍突起,名牌也生產不少中小型車,緊貼港澳市場,加上歐元貶、日圓升,此消彼長,形成個別車種與日本車價相差無幾,搶走不少日本車生意,業者有壓力,可要諗計。
豐田乃日本名牌,呢塊“良田”幾好耕,歷年都是港澳銷量冠軍,現今面對歐洲車“挑戰”,也要開展友好競賽。
澳門是福地,澳人身在福中應知福,只要經濟持續向好,唔學某些香港政客搞破壞,咁售乜車都掂矣!
羅倫斯