上星期跟大家提過西班牙的特內里費島,擁有優閒的度假風情,景色怡人,氣候基本上完全符合歐洲人避寒的需要。不過,在那裡試車,的確又開一次眼界。
今次試車的主角,是平治的C-Class及SLK,甫從日內瓦乘搭平治安排的包機抵達特內里費,連講解也沒有,便立即跳上了全新的C-Class出發,雖然有roadbook地圖提供,但因為時間緊迫,只能倚賴車上的導航系統行走,在前往第一個休息站期間,在高速公路因有貨櫃車從天橋跌下公路而引發大規模交通擠塞,幸好仍可趕及限時內到達第一站午餐,可是有不少記者就因為封路滯留在公路上,動彈不得。因此,大會方面宣佈第二站晩飯宴會時間順延一小時,即晩上八時集合。
我和我的女拍檔從第一個休息站出發,時間是下午三時,根據厰方提供的資料所知,大概有118公里路要跑,若按照我們平均車速
可是,駛上山路後,發覺情況並不尋常,我沒有資料在手,但相信山路在海拔最少千
往後的路段依然以山路為主,沿途艱難險峻,一邊是山一邊是崖,加上路面在濃霧下濕滑非常,開車時旣要打醒十二分精神,車速又不能太慢,否則就不能如期到達目的地。結果,我一邊高速馳騁,女拍檔一邊留意着導航系統的指示,提醒前方路面的變化,例如連續的髮夾彎,好讓我小心翼翼的通過,過程好不緊張刺激,猶如拉力比賽般,充分發揮兩人的合作能力。結果,到達目的地的時間較預定的遲了半小時而已。
翌日早上,我們開SLK依着路線的相反方向出發,再次駛往山上,這時候天朗氣清,有機會一睹山路的全貌,一條蜿蜒曲折,較日本秋明山還要險峻多彎的山路,可以肯定一個不小心隨時可以人車翻臥,這一刻我和拍檔都不禁互相對視,一切盡在不言中。
戴年駿