2011年03月21日
亞洲保時捷盃蓄勢待發
電單車聯賽首仗爭持烈
捷成車隊艾明達再闖關
羅斯怨新戰車唔爭氣
亞士頓馬田LMPI新戰車
加強科敎
利大於弊
當前車元素為: 第79期 2011年03月21日  星期一 «上一期 下一期»
羅斯怨新戰車唔爭氣

  三月十三日在卡塔爾舉行Moto GP電單車試賽,七屆冠軍羅斯試車後,面上沒有笑容,因為其杜卡迪戰車在十七位車手中,只名列第八位,前五位亦搶不上去。本田威爽派出三部戰車造圈速,柏杜沙以一分五十六秒二七成為全場最快圈速車手。08年世界冠軍史東拿同樣以本田車系造出一分五十六秒四一時間,兩位隊友包辦前兩位。威爽本田第三位車手意大利杜域施素,以一分五十六秒七八居第七,日本車手靑山博一駕另一部本田以一分五十六秒四四佔第三位,美國史畢斯駕躍馬得第四,其隊友是去年世界冠軍盧寧素,他以一分五十六秒六八排第五,比頭車柏杜沙慢零點四一一秒。艾活士第六位,羅斯新車只能造出一分五十七秒零三三圈速,比頭車慢了零點七六秒,隊友希頓第九,迪潘力第十,西蒙先尼十一,巴迪斯達駕鈴木戰車列十一位,巴巴那、卡比羅斯分別是十三及十四位。羅斯認為杜卡迪戰車未如理想,本田及躍馬表現比杜卡迪好,他希望到正式比賽,杜卡迪速度可以快些,否則要贏車相當困難。

  去年獲得125cc總冠軍的西班牙小將馬葵斯,今年晉升Moto 2作賽,近日在西班牙巴塞羅那賽道亮相,展示他的全新戰車,最搶眼當然是有全新Repsol威爽贊助圖案。馬葵斯出道一直以紅牛戰車出賽,今年升班改投威爽繼續在Moto 2比賽,今年亦是125cc級最終比賽,2012125將成為歷史。125cc將改為Moto 3賽事取代,先由KtmDerbiApriliaMahindra進行125組比賽,明年Moto 3組別將會有一番新局面產生,戰况也會更加激烈。

  受膝傷影響的澳洲車手華美倫,今年將轉戰世界超電賽,不過其膝傷仍未能完全康復,世界超電賽雖有其參賽名字,但遲遲未見他上陣,甚至賽前練習亦沒有亮相,川崎車隊對他情有獨鍾,已預留明年車隊一席位置給他,屆時他完全膝傷康復,將駕駛Kawasaki Zx-10R上陣。

  車迷有沒有留意到,Moto GP電單車賽事安全車是寳馬M系列賽車,X6MM6等車型更肩負着Moto GP多年來領航車(即安全車),去年獲排頭位次數最多的世界冠軍盧寧素,將可獲寳馬M3四門跑車作為BMW M Award奬賞,該車厰剛與Moto  GP續約,繼續成為今年安全車兼送出最佳寳馬奬項給成績最佳或排頭位出賽最多的車手。

  林歷奇

 

 

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