2011年07月11日
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電單車聯賽激戰連場
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電單車聯賽激戰連場

電單車聯賽激戰連場

 

逸 朗

 

 

 

黃安迪與何海迪大鬥法

 

 

 

獲奬最多的車隊合照

 

 

蘇國平力壓各高手奪原厰組冠軍

 

 

 

150CC組別由王文奪冠

 

 

 

70CC組別各得奬車手

 

 

 

蘇國平以PGO TIGRA奪得原厰組冠軍

 

 

 

迷你電單車一衆車手賽前合照

 

 

 

近年狀態急升的李國雄得季軍

 

 

 

PGO贊助多名好手出賽

 

 

    電單車聯賽激戰連場

 

    第五回合電單車聯賽於上周日與亞洲小型賽車同場舉行,今場參與人數一般,部分組別因人數不足未能成賽,亦有組別只得幾部戰車出場,場面冷清。

 

    人氣組150cc自動波受升組機制影響,各有實力車手都退賽,以防明年要升上180cc組別。各人非擔心升組後奪標困難,而是150cc180cc組別的車款完全不同,無論在操控或樂趣方面,各車手都希望能保留自己的選擇權,在無選擇情況下只好暫時缺賽,免積分過高需要被迫轉組。雖然幾名前列好手如毛偉立、蘇國平、黎建非及黎結就等人未有參與,但賽事依然緊張刺激。本澳車手王文起步後領先車群,內地車手黃劍峰今場戰車明顯大勇,於T4彎曾多次力迫王文、伏圃儀及范晨鍾等人,可惜急功近利的他在各方施壓下意外退至第四位。最終王文又再奪取該組桿位,台灣車手伏圃儀得亞軍,黃劍峰季軍。本土級別王文冠軍,霍文業亞軍,呂鴻傑季軍。

 

    150CC波車組別,由於上場冠軍葉永強未能及時簽到驗車,在罰款下無緣角逐賽事,計時賽姚松希亦發生意外被迫退下火線。決賽時亦只餘下五名車手出賽,鐵騎何海迪及隊友黃安迪排頭二位,郭炳根緊隨其後。紅燈熄滅,黃安迪先聲奪人搶先進入T2,郭炳根亦把握機會超越何海迪。何海迪一直留守三位靜待時機超越,一圈後何海迪進佔第二位,準備向隊友施壓。黃安迪經多番防守後,最終被何海迪埋身超越進佔頭車位置,及後一直領放奪得冠軍,黃安迪亞軍,郭炳根季軍。

 

    125cc原厰組混戰人數較多,參賽車手實力相近,各人均為不同年代的冠軍人馬,包括前宗申車隊冠軍車手王文廣、2010150cc波車及迷你車總冠軍楊永健以及近期兩名冠軍車手何海迪及蘇國平,前SYMYAMAHA厰手楊永康今場復出,了解下原來各人得到PGO贊助參與該場賽事。

 

    上午首回合由今場復出的楊永康以冠軍進入決賽,蘇國平及楊永健以二三位完成。下午決賽楊永康起步超越多名同場的70CC車手,緊貼其後有王文廣及蘇國平等人。經過七圈後,蘇國平以驚人技術終力迫領隊楊永康,更毫不客氣地於T4超越。及後二人多次出現埋身碰撞,最終楊永康僅負0.3秒屈居亞軍,蘇國平冠軍,何海迪季軍。楊永健以另一品牌挑戰失敗,壞車被迫退出。

 

    賽後PGO負責人官先生表示,為推廣本地賽車運動,故年初已開始贊助多名新手參與,今場特意找來多名有實力車手出賽,只因近日坊間指蘇國平的冠軍車違規改裝才一直奪冠,為此今場刻意安排一輛全新的賽車給他參賽,一直的冠軍車則交由復出的楊永康試賽,最終二人實力相近下將兩部車完全發揮,兩者時間不足半秒,更何況賽會有驗車機制,足以證明冠軍並非違規改裝奪得。經過五回合的電單車聯賽,賽事將暫時休季直至十二月才進行年尾煞科賽。各車迷無需失望,部分車手將出席台灣夏日祭典大型賽事,屆時又有一番熱鬧。

 

     

 

 

 

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