經驗不足
秦 馬
經驗不足
新巴士服務推出,居民的首個反應是“亂”。等候時間長、誤點、人多擠逼難上車等舊服務為人詬病的弊端變本加厲。初究原因,是新司機不熟悉巴士運作,新巴士公司車輛、人員調度未達要求引起。交通局反應亦算及時,即時調動其他兩家公司的資源支援,巴士服務始逐步好轉,但始終仍未達到居民的期望。
新巴士服務是否如此糟糕,從乘客的反映即可窺一二。有乘客反映,以前在高士德區乘十八路車前往關閘,連等車最多也是約半小時。上周三乘同一路線往關閘,花了一小時仍未到達目的地。又有乘客反映,在巴士站候車,看到其他線路的巴士過了一架又一架,有時甚至是“拍拖車”,自己卻望穿秋水,仍未見等候的線路來到。
新巴士服務效果如此,若要歸根究底,可追溯到服務開投。當時分五個標段開投,三家公司競標,以新公司的投標價最低,當局將兩個最重要標段判給新公司。然而,新公司在營運上肯定不及原來兩家公司熟悉,出現問題的機會亦較大。當局評標當然有一套標準,但相信標價是一個重要因素。或許還要考慮其他原因,例如若不判給標價低者,會否被人質疑浪費公帑等。
現實的結果應讓當局思考,將來的開投,無論涉及哪一方面,除了金錢外,是否還要考慮競標者的經驗。因為經驗足夠者,做起事來往往事半功倍,節省時間。所謂時間就是金錢,這方面可能反會慳番一筆呢。
秦 馬