倍耐力宣佈參與F1競標 有望時隔19年重返F1
2010.04.24 人氣:43396

       據《汽車運動》報道,意大利高性能輪胎製造商倍耐力已正式宣佈將參與F1輪胎競標,有望2011年重返世界一級方程式錦標賽。

       截至目前,已經有兩家輪胎廠商:法國米其林和美國固鉑(Cooper)的英國子公司——Cooper Avon宣佈將參與2011年F1輪胎供應商競標。倍耐力儘管在此前公開否認會進入F1,但是《汽車運動》披露,倍耐力的高級管理層本週三在意大利米蘭舉行了一次投資者會議,並在會上同意就倍耐力重返F1的商機展開適當研究。這家意大利公司現已著手同F1車隊之間展開談判。

 

  如果商業條款具有足夠的吸引力,投資價值足夠誘人。倍耐力可能在時隔19年之後,重返F1賽場。

  米其林在此前公開表示其重返F1的最大動力源於F1可能重現輪胎競爭,但倍耐力汽車運動總監海博瑞(Paul Hembury)卻說意大利公司無意扮演競爭的一方,他們更希望像當前的普利司通一樣,作為獨家的輪胎供應商為F1供貨。

 

  「目前來講,我們不會排除輪胎競爭。但是在當下,我不認為存在巨大的胃口花費大量的錢去發展輪胎,以求跑的更快。」海博瑞說到,「當然,這種情況總隨時間而動,在某個階段這可能是一個正確的方式。但是現在,車隊更大的興趣是壓縮開銷 。」


倍耐力早在1950年就曾為法拉利F1車隊提供輪胎,畫面中是阿斯卡裡和法裡納。

  中國站期間,F1車隊曾表示希望2011年的輪胎問題能夠在5月7日的西班牙站前敲定,但是現在隨著倍耐力參與競標,預計時間會延長。倍耐力上一次為F1提供輪胎是1989年~1991年。最著名的勝利是尼爾森-皮奎特駕駛貝納通B191在1991年的加拿大站奪冠。

 


倍耐力在民用市場為蘭博基尼和法拉利等提供標配輪胎,圖中的蘭博基尼LP 670-4 SV配備P Zero Corsa。

 

    倍耐力目前為世界汽車拉力錦標賽(WRC)提供輪胎,在民用輪胎市場,倍耐力主攻高端,是蘭博基尼和法拉利等的標配輪胎。

 
2009年 3月29日 澳大利亞站
2009年 4月5日 馬來西亞站
2009年 4月19日 中國站
2009年 4月26日 巴林站
2009年 5月10日 西班牙站
2009年 5月24日 摩納哥
2009年 6月7日 土耳其站
2009年 6月21日 英國站
2009年 7月12日 德國站
2009年 7月26日 匈牙利站
2009年 8月23日 歐洲站
2009年 8月30日 比利時站
2009年 9月13日 意大利站
2009年 9月27日 新加坡站
2009年 10月4日 日本站
2009年 10月18日 巴西站
2009年 11月1日 阿布扎比站
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