F1馬沙“禮讓”阿朗素奪標

    一級方程式德國霍根海姆站，法拉利車手阿朗素與馬沙包辦冠亞軍，主場出賽的德國車手華迪爾起步失機，只能飮恨第三位，這一場比賽與排位賽名次稍有改動，麥拿倫雙雄咸姆頓與畢頓名列第四及第五位，未能登上頒奬台。

    華迪爾排頭位出賽

    排位賽華迪爾以千分之二秒力壓對手阿朗素。馬沙久沉多站，今站排第三位起步，紅牛車隊另一員好手澳洲韋伯排第四起步，麥拿倫畢頓與咸姆頓分別排第五及第六位，雷諾車隊古碧加排第七位發車。比賽一開始，頭車華迪爾向左駛，力阻阿朗素，冷不提防第三位的馬沙已追至，在左右受夾擊下，華迪爾轉首彎，已被兩部法拉利搶了頭二位，華迪爾一向起跑快兼順，今次主場竟刻意阻擋阿朗素失利，前三位車手在第一套超軟胎時，速度非常接近，法拉利車手未能眞正抛離華迪爾。不過，當他們首次埋站換上硬胎後，明顯兩部法拉利將華迪爾距離拉開了，馬沙速度越來越快，最大距離拉開隊友阿朗素三秒多。今年賽事韋伯贏三站，畢頓贏兩站，咸姆頓與華迪爾贏兩站，阿朗素只勝出過揭幕站，只有馬沙未贏出過頭車，正當車迷估計馬沙有機會贏今年首場頭車之際，馬沙速度減慢，阿朗素速度越來越快，賽事到了第四十七圈，形勢起了變化，馬沙的賽事工程師Rob Smedley以無線電通知馬沙，隊友速度比他快，並要他減速讓阿朗素超車，明顯今次要聽車隊指令，刻意讓車。賽後在頒奬台上的馬沙全無喜悅，阿朗素以一小時廿八分三十八秒八六繼揭幕站巴林站後，相隔半年後在第十一站再勝。賽後法拉利遭FIA指違規，判罰十萬美元。

    罰法拉利十萬美金

    FIA賽事委員會指法拉利車隊在比賽中向車手發出違規指令，造就阿朗素奪得分站冠軍，違反賽事體育精神。法拉利車隊有讓車前科，當年舒麥加在衝線前，車隊通知巴里哲奴慢駛，讓老舒衝線，老舒贏車，隊友巴里哲奴含淚上頒奬台取亞軍奬盃。如今車隊再犯上讓車事件，被判罰理所當然。紅牛車隊不値法拉利車隊所為，他認為應取消他們車隊今站成績，不應罰款了事，但FIA已明確表示，法拉利若再犯上讓車違規之事，車隊積分全被取消兼要終止他們今季比賽，法拉利被罰心知理虧，決不上訴。

    馬沙被問及事件，他表示要讓車不太公平，暗示今站本來可以開齋，如今得回第二，不想多講。

    咸姆頓首圈超前隊友畢頓後，一直保持第四，畢頓後段加快速度，可惜衝上緩衝區，被迫慢下來，第五過終站。韋伯排第四起步，亦失機下跌至第六，以該位置跑至終場。古碧加、羅斯保、舒麥加、柏杜夫分列七至十位。下一站在匈牙利舉行第十二站比賽。

    車手積分榜咸姆頓仍以157分領先，畢頓143分第二，韋伯與華迪爾同得136分，但韋伯贏頭車多一場排第三，阿朗素勝之不武下有123分排第五，羅斯保94分第六，古碧加89分，馬沙85分，分列第七及第八位。舒麥加38分第九，德國小將蘇迪29分第十。

    車隊方面，麥拿倫300分領前，雷諾RBR車隊272分第二，法拉利208分第三，平治132分第四。